有的品牌的代言人是为热闹而存在的，有的品牌的代言人为的是树立形象。Freelanders神行者此次请来段奕宏作为代言人就属于后者。 8月31日，由奇瑞与捷豹路虎合作打造的FREELANDER神行者品牌宣布，知名演员段奕宏正式出任品牌形象大使。与此同时，品牌首款车型——神行者8的全球上市发布会定于9月3日正式召开。 把这些内容放在一起看的话会发现它们很有趣。因为段奕宏并不是一个明星流量那么简单的人，在他的身上最突出的特点就是硬朗、克制和沉稳，并且不需要大喊就能给人留下深刻印象。神行者想要讲述的故事也与此相似：豪华、科技、全地形车，并非浮夸的奢华之车或者只注重参数配置的技术车型，而是可以开到都市也可以开出远郊的那种高级感。 神行者的任务也很重，它代表着奇瑞和捷豹路虎合作的新阶段的第一款作品，在推动奇瑞的品牌提升的同时又开启了捷豹路虎在电动化的道路上前进的步伐。也就是说这款车不仅仅只是一款新车那么简单，而是要解决一个问题：传统的豪华基因如何能在中国的新能源时代中焕发出新的活力？ 从产品角度来讲，神行者8已经做得很好了。它沿用了Concept 97概念车的设计理念，方正的车身造型，硬朗大气。车身长宽高分别为5118/5185*2050*1898mm，轴距为3040mm，并且提供了大五座以及大六座两种布局方式。内饰方面也颇具匠心：一块15.6英寸的小米LED中控屏、一块17.3英寸后置屏幕、一把超级零重力座椅、前后排一键躺平模式、一个可以拆卸出来的哈曼卡顿头枕扬声器系统、多达十一处的充电接口等等。这些配置显然都是为了给家庭长途旅行或者野外露营做准备而设计的。 智能化以及机械素质方面，神行者8与品牌合作开发完成，所有车型都装配有华为乾坤智驾ADS 5系统，并且是全球第一个使用高通骁龙8397车规级芯片的汽车，其CPU和GPU计算能力比上一代提高了三倍以上，NPU更是提升了十二倍之多，在智能座舱、智能驾驶等方面的表现也十分优异。 动力方面更为突出，全系采用的是800V高压增程平台，搭载1.5T四缸增程器热效率达到了45.79%，每升92号汽油可以产生3.7度电量；前后电机最大功率之和达到六百一十千瓦，最大扭矩八百一十三牛米，从静止加速到一百公里每小时只需要4.6秒；配备同级唯一250kW两挡后电机，最大轮端扭矩8000N·m。标配±10°后轮转向，转弯半径不高于5.15米；标配闭式双腔空气弹簧、CCD连续可变阻尼减振器及前机械差速锁。 电池方面，搭载宁德时代骁遥增混全地形专用电池，容量60.3kWh，CLTC纯电续航310km，20%-80%充电最快12分钟完成。配备i-ATS智能全地形系统，支持9种地形模式。 奇瑞捷豹路虎神行者8于八月十四号开始预售，并且享受了相应的优惠政策之后，PRO版最低价为32.99万人民币左右，MAX版最低价为35.99万人民币左右，MAX+版最低价为40.99万人民币左右。在成都车展展出之后两天之内就预订了超过一万台。 因此我们又回到了最初的问题上：为什么是段奕宏呢？因为一个新的品牌初次登场，并不仅仅是为了推销汽车，更是为了打造一种形象。而段奕宏身上的那种内敛的力量感正好契合了神行者8所要传达的品牌个性。 奇瑞捷豹路虎神行者8的预售价格已经确定了，在此之前已经把第一张牌打出了一定的效果：Freelandar神行者8不希望仅仅只是一款普通的新能源SUV，而要成为一款具有奢华感、拥有高科技含量并具备优良通过性能的新一代“神行者”。 【注：所有信息均来自网络/官方，仅供参考，本文为原创，欢迎转载，侵权必究。】 特别